Ford Everest

Giá từ: 999 triệu

Báo giáLái thử

Trả góp từ triệu / tháng

Ford Everest – Sinh ra để chinh phục những đỉnh cao.

Được đặt tên theo ngọn núi cao nhất Thế giới, Everest mang trong mình sứ mệnh chinh phục những đỉnh cao trong ngành công nghiệp ô tô. Cho tới thế hệ thứ 5 hiện nay Everest đã cho thấy dòng xe này hoàn toàn xứng đáng với trọng trách của mình.

Đỉnh cao vận hành

Ford Everest là một trong những dòng xe Ford được trang bị hộp số tự động 10 cấp đầu tiên trên Thế giới. Những ai từng đi hộp số tự động 4 cấp, 6 cấp sẽ biết được nhược điểm của những hộp số này là “độ trễ”-xe tăng vòng tua máy, rú máy trước khi chuyển số, tăng tốc đột ngột sau khi chuyển số, hiện tượng này gây khó chịu cho người trên xe và là một phần nguyên nhân của say xe. Đến hộp số 8 cấp hoặc 9 cấp thì hiện tượng này gần như triệt để được giải quyết và khi Ford đưa ra hộp số 10 tự động 10 cấp, người ngồi trên xe gần như không cảm nhận được việc sang số, đồng thời xe sẽ luôn chạy ở vòng tua thấp hơn nhưng tăng tốc nhanh hơn.

 

Động cơ Tubor kếp Bi-tubor. Hiểu đơn giản đây là động cơ với 2 hệ thống tăng áp, một hệthống tăng áp nhỏ và một hệ thống tăng áp lớn thay nhau hoạt động hoặc cùng nhau hoạt động tùy điều kiện để đảm bảo chiếc xe của bạn luôn luôn có hiệu suất tốt nhất nhưng vẫn đẩm bảo tiết kiệm nhiên liệu nhất có thể.

Công nghệ kiểm soát địa hình Terrain Management System vốn chỉ được sử dụng trên các dòng xe cao cấp của Landrover nay đã được trang bị trên Ford Everest. Với 4 chế độ lái dưới đây chiếc xe sẽ luôn vận hành ổn định và êm ái trên mọi địa hình:

– Chế độ đi đường bằng (Normal): Chức năng này sử dụng hàng ngày trên các đường bằng, đường thành phố, mặt đường cứng. Chức năng này sẽ tự động truyền lực kéo tới bánh trước khi cần thiết dựa trên tín hiệu từ vô lăng, vị trí ga để hạn chế bánh xe bị trượt ở mức nhỏ nhất.

– Chế độ đi đường Tuyết, Sỏi, Cỏ: Với điều kiện mặt đường trơn trượt, lực kéo được truyền ra bánh sau nhiều hơn, kết hợp với chức năng (ESP) trợ giúp người lái kiểm soát và điều khiển xe theo hướng đánh lái.

– Chế độ đi đường cát: Chọn chức năng này để tạo đà và duy trì đà quán tính giúp xe không bị sa lầy dưới cát.

– Chế độ đi đường đá : Chức năng này cung cấp lực kéo tối đa đến các bánh xe cần lực kéo lớn giúp vận hành hiệu quả trên đường đá gập nghềnh.

Đỉnh cao công nghệ

Ford Everest khi phát hiện chướng ngại vật sẽ tự động phanh nếu bạn không kịp đạp phanh đồng thời còn tính toán lực phanh phù hợp để giảm thiểu rủi ro ở mức thấp nhất với Hệ thống Phanh khẩn cấp chủ động AEB kết hợp với hệ thống cảnh báo va chạm bằng âm thanh.

Bạn cũng hoàn toàn yên tâm khi chuyển làn xe hay khi rời khỏi chỗ đỗ xe, khi lùi xe với hệ Hệ thống cảnh báo điểm mù BLIS và Hệ thống cảnh báo xe cắt ngang bằng âm thanh.

Với khá nhiều người, đặc biệt là tài xế mới đỗ xe là một vấn đề khá nan giải, nhất là ở những khu vực chật hẹp. Với Hệ thống đỗ xe tự động trên Ford Everest, bạn chỉ việc bấm nút, sử dụng chân ga và chân phanh, chuyển số tiến lui còn việc tìm chố đỗ và việc nan giải nhất là đánh lái hãy để đó cho hệ thống tự động của xe.

Những chức năng như ga tự động (Cruise Control) hay giới hạn tốc độ (LIM) ngày nay đã khá phổ biến trên rất nhiều dòng xe ô tô, nhưng Ford đã nâng cấp chức năng ga tự động lên một tầm cao mới với Hệ thống kiểm soát tốc độ tự động trên Ford Everest, vẫn hoạt động như chức năng ga tự động nhưng kết hợp với hệ thông ra đa phía trước để phát hiện xe đi trước giảm tốc độ thì Everest sẽ tự động phanh để đảm bảo khoảng cách an toàn theo mức đã cái đặt và khi xe phía trước tăng tốc thì Everest sẽ tăng tốc trở lại mức tốc độ cũ và giữ tốc độ ổn định.

Ford Everest có thể xem là một người đồng hành thú vị, nếu bạn đi một mình trên những hành trình xa cũng đừng quá lo lắng vì những chức năng thông minh trên xe sẽ luôn nhắc nhở bạn nếu bạn mệt mỏi hay mất tập trung với chức năng Cảnh báo buồn ngủ, Cảnh báo lệch làn đường. Bên cạnh đó là chức năng Kiểm soát áp suất lốp sẽ cung cấp cho bạn những thông tin cần thiết để đảm bảo an toàn cho hành trình của bạn.

An Toàn

Ford là hãng xe luôn tiên phong trong việc giữ an toàn cho khách hàng, đúng như cung cách của người Mỹ vậy. Với một chiếc xe hướng tới đỉnh cao như Everest, những trang bị an toàn như 7 túi khí, ABS, EBD, ESP, 4 phanh đĩa là điều tất yếu phải có. Bên cạnh đó là các hệ thống an toàn chủ động nhằm phòng ngừa rủi ro như:

– Hệ thống kiểm soát chống lật xe (ROM): giúp giám sát chặt chẽ tốc độ xe, chuyển động trượt ngang và góc lái có thể dẫn đến bị lật xe tính năng nàychuyển tín hiệu đến hệ thống ESP để giúp kiểm soát tốc độ và lấy lại sự cân bằng.

– Hệ thống kiểm soát góc cua(Curve control): giúp người lái có thể duy trì kiểmsoát được hướng đi của xe theo đúng đường khi rẽ hay “ôm cua” ở tốc độ cao.

– Hệ thống chống trượt TCS, Hệ thống đổ đèo và Hệ thống khởi hành ngang dốc cũng góp phần giúp chúng ta lái xe an toàn hơn trong mọi tình huống.

Chúng tôi muốn bạn trải nghiệm nhiều hơn là lý thuyết, Ford Everest còn rất nhiều tiện ích hiện đại và giải trí đỉnh cao nữa, nhưng hãy dành phần đó cho trải nghiệm thực tế cùng chúng tôi. Hãy bắt đầu bằng việc gọi cho chúng tôi qua 090 939 8682 và khám phá một đỉnh cao trong ngành công nghiệp ô tô nhé !

 

Giá Xe

Phiên bản Giá niêm yết (Đã bao gồm VAT)
Everest Titanium 2.0L AT 4WD 1.399.000.000 VNĐ
Everest Titanium 2.0L AT 4X2 1.177.000.000 VNĐ
Everest Trend 2.0L AT 4X2 1.112.000.000 VNĐ
Everest Ambient 2.0L AT 4×2 1.052.000.000 VNĐ
Everest Ambient 2.0L MT 4×2 999.000.000 VNĐ

Trong quá trình tìm hiểu về xe, nếu gặp bất cứ thắc mắc nào liên quan tới thông số kĩ thuật, giá chính thức cũng như các chương trình khuyến mãi mời Anh chị liên lạc với chúng tôi để nhận được sự hướng dẫn nhiệt tình và chu đáo nhất.

Hotline – 090 939 8682